Tout à l'heure Romain part faire ses 1000 milles de qualif' hors course. Pour pouvoir participer à la "grande course de l'année", Les Sables-Les Açores-Les Sables; tout ministe doit faire un parcours de qualification de 1000 milles sur le bateau qu'il inscrit, dans le but de renforcer leur sens marin. Ce parcours doit être effectué en solitaire, sans escale et sans moteur.
Romain ce matin, sur le ponton à Lorient: "Je suis dans les derniers préparatifs. Le bateau est bien chargé. Hier soir, j'ai préparé des sacs de repas; un par jour. Techniquement, j'ai confiance dans mon bateau. La météo s'annonce plutôt clémente quoi qu'il y y un passage de vent soutenu en pointe Bretagne cette nuit. Ensuite, le vent risque de mollir. J'espère simplement ne pas me retrouver à 0 nœuds face à un cargo...! Le parcours: Lorient, bateau phare de Conninberg au sud de l'Irlande, tour de l'île de Ré et retour à Lorient.
Ce périple est pour moi un grand saut dans l'inconnu. 10 jours seul en mer. Mais qui est ce que je vais bien pouvoir embêter...? ;)
Ça y est c'est le grand large ! La nature, la longue houle, la solitude. La prise de météo par BLU. C'est l'indépendance, la débrouille, l'anticipation à plus long terme. Je me lance. A très bientôt tout le monde."
Vous pourrez le suivre en temps réel grâce à sa balise Dolink et en cliquant sur le lien ci-dessous:
Les impressions "à chaud" de Romain après sa belle course "C'était ma 3ème course en solitaire sur un mini, et j'avoue être satisfait de moi et du bateau; j'ai pris beaucoup de plaisir sur cette course, je me suis rapproché de mon bateau, on a crée un petit quelque chose... les automatismes se mettent en place, j'ai vécu des sensations nouvelles et très agréables. J'ai donné le maximum de moi-même et je suis content de ma course, surtout quand je vois le budget et les bateaux qui sont devant moi, ce n'est pas comparable"
i Sea Com: au niveau des conditions météo, ça n'a pas été trop dur? RB: un petit peu; le plus de vent que j'ai eu c'est ce matin un peu avant l'arrivée ou j'étais au près dans 16 nœuds de vent; le moins que j'ai eu c'était au niveau du phare de la Teignouse, 0 nœuds de vent et un courant contraire, j'ai donc mit l'ancre pour avancer...
i Sea Com: Tu a gardé la position de 4ème presque toute la course, que s'est-il passé pour que tu termines en 6ème position? RB: Une erreur de débutant... Au large des Sables d'Olonne j'ai eu un doute sur une bouée que l'on devait passé à l'aller et je ne savais plus si elle était à passer au retour... tous mes petits camarades allaient dans la direction de cette bouée, je savais qu'il y avait eu un avenant avant le départ sur le parcours, mais je n'arrivais pas à me rappeler. J'ai donc fait demi-tour pour la passer. Et je viens de relire le parcours, elle n'était pas sur la route retour...
i Sea Com: quel est ton meilleur moment sur cette course? RB: un moment nostalgique... le passage au large de Locmaria, le village sur l'île de Groix ou j'ai grandit. Un coin que je connais par cœur; j'y ai tiré mes premiers bords. Le fait d'être seul sur mon bateau à cet endroit était un petit rêve...
i Sea Com: si tu avais quelque chose à améliorer sur une prochaine course, qu'est ce que ce serait? RB: travailler plus la météo.
Maintenant Romain va se reposer un peu, le bateau va être convoyé sur Lorient avant le WE prochain. La prochaine course de Romain sera le Trophée MAP à Douarnenez, en attendant il va faire ses 1000 milles de qualification hors course qui sont obligatoires pour se préparer à la Transat 6.50 2011.
Romain devrait passer en début de soirée Beg Melen, le sémaphore de l’île de Groix. Il ne lui restera ensuite qu’une grande descente sous spi vers l’arrivée.
De forts courants de marée au passage de la Teignouse et des Îles du Morbihan vont surement fortement influer sur la progression des concurrents vers Pornichet.
Vu les conditions météo (vent très faible, entre 8 et 12 nœuds de secteur Ouest-Nord-Ouest), les estimations sont vraiment difficiles. Mais en prenant un peu de risque, on peut estimer une arrivée des premiers minis demain matin.
Romain a besoin de votre soutien pour les derniers milles qu’il lui reste à parcourir car ses petits camarades de jeux ne sont pas loin, le vent est un peu « mou », et même s’il a les nerfs solides, la fatigue commence à se faire sentir à bord.
Romain a pointé en 4ème position au Nouch Sud en milieu de journée ce qui est très encourageant…
La flotte ce soir passe l’île d’Yeu, le prochain pointage est prévu au Sémaphore de Saint Sauveur dans la nuit. Un vent de secteur Ouest à Nord devrait osciller entre 5 et 10 nœuds ce qui va mouvementer la nuit de nos minis. Mais les conditions sont bonnes, la mer est calme, ce qui est idéal pour remonter vers Groix.
Une zone sans vent est actuellement identifiée pour demain en début d'après-midi. Si les minis gardent une vitesse moyenne entre 5 et 6 noeuds, en remontant tout droit (ils tirent actuellement des bords, mais c'est jouable !), ils devraient arriver à Groix demain vers midi et si tout continue comme ça, on peut penser qu'ils seront à Pornichet en fin de journée.
Sous le soleil et un vent très faible de 10 noeuds, la flotte, 15 protos et plus de 40 séries, s'est élancée à 13H00 de la baie de Pornichet.
Au classement de ce soir, Romain pointe en 6ème position... n'hésitez pas à l'encourager en laissant votre commentaire sur ce blog.
Romain, ce matin, après le briefing: " ça va être une course physique et fatiguante vue le peu de vent annoncé; je suis content de partir mais je vous avoue que j'ai un peu de stress... mon bateau est prêt et c'est un bateau qui marche bien dans ces conditions de vent, il n'y a donc pas de raison que ça marche mal..."
A Pornichet depuis mercredi dernier les 53 minis inscrits à la Select 6.50 ont leurs journées rythmées par la préparation des bateaux, les contrôles du matériels de sécurité et les inscriptions.
Hier soir, le repas des équipages a été l'occasion d'entendre les premiers échanges météo, les premières stratégies de course...
Romain a l'air confiant et a bien hâte de se confronter à ses camarades ministes.
Rendez-vous demain matin pour le briefing; le départ en baie de Pornichet est prévu demain à 13H00.