BRAZELLEG

Des nouvelles de Romain et du 454!!

2011-06-30T12:04:00.000-07:00

Bonjour a tous!

Après une longue absence de news pour cause de travail intensif, Romain est de retour pour un debriefing sur les derniers mois écoulés.

NON! Ce n'est pas fini! Bien au contraire, le projet continue d'avancer et dans le bon sens.

"En deux mots, depuis tout ce temps: J'ai trouvé un sponsor; je me suis inscrit à la mini transat 2011 et j'ai couru les courses de début de saison 2011( demi clé, select 6.50, mini fastnet...).
Cet hiver, j'ai bossé aussi. Il faut bien mettre du beurre salé dans les pâtes quand même!

Alors voila, nous y sommes. C'est la dernière ligne droite comme on dit! Dernières modifs sur le bateau pour aller encore et toujours plus vite.
Derniers entrainements, derniers préparatifs, et derniers réglages de budget aussi.

Pour la course ultime de la saison, la mini transat, Romain va traverser l'atlantique en solitaire sur un bateau de 6.50 de long! La Rochelle - Salvador de Bahia. Rien que ça! Alors ça se prépare... ça imagine... ça travaille.

"Je fais tout ce que je peux pour gérer au mieux. Mon sponsor : IB REMARKETING est sur le projet depuis cet hiver. Le joli bateau vert n°454 va traverser l'atlantique en portant haut et vite les couleurs de tous les acteurs du projet."

Vu les moyens financiers dont Romain a disposé jusqu'à présent, il a fallu faire l'équilibriste coté budget. Mais ça a marché, et aujourd'hui, il nous dit avec émotion: " Je suis très fier d'avoir été porté par toutes les entreprises qui donnent un coup de pouce au projet" .

Romain tient particulièrement à remercier:

Gérard Maupieds de Grec marine pour les pièces métalliques custom.

Le magasin Uship Lorient pour le matériel de sécurité.

Blew Stoub pour le Gréement.
JB matelotage pour les épissures.

Musto pour les vêtements de mer et Kanabeach pour les vêtements a terre.

Stéphane fauve designer et North sails pour les voiles.

Queven Caravane pour son logement sur les départs de course.

Le chantier Nath Yachting pour la peinture et Bossé pour la déco du bateau.

Dorothée Auffret sa coach sportive.

NKE pour l'électronique.

"Il y a aussi et bien sur Mathieu Morvan, le propriétaire du bateau, il me fait confiance depuis trois ans.

Enfin, IB remarketing, partenaire principal, sans qui j'aurai eu beaucoup plus de mal a arriver la où je suis aujourd'hui.

Les amis et la famille a qui je tire mon chapeau car ils sont très fort pour me supporter même dans les intempéries du projet.

Vincent Borde de Welcomeonboard et ses précieux conseils qui m'ont évité quelques sorties de route, et qui me mettent sur de bons rails peu a peu.

Il y a aussi tout les copains qui donnent des conseils ou des coups de main mais la je les laisse se reconnaitre car il y en a trop pour tous les nommer. Merci a tous!! Merci!!"

Le projet continue donc. Il prends même un nouvel élan!

Maintenant, place à l'avant mini transat! Départ le 25 septembre à la Rochelle.

A très bientôt pour la suite des news!

ROMAIN : DES RETOMBEES MEDIATIQUES IMPORTANTES EN 2010 !

2010-11-19T05:51:00.000-08:00

Pour l’ensemble de sa saison de course et d’entraînement 2010, on peut noter que Romain a eu… :

---> 1heure de couverture télévisuelle

---> 16 coupures presse

---> Plus de 3 000 visiteurs sur son blog et des dizaines d’articles sur des sites spécialisés

Ce sont de belles retombées pour un début.

Ce qui montre une fois de plus que la voile est un excellent vecteur de communication et d’image pour une entreprise !

D’ailleurs Romain est toujours à la recherche de partenaires pour sa saison 2011, n’hésitez pas à le contacter…

Pour ceux que ça intéresse il sera présent sur le salon nautique du 3 au 5 décembre…

Son numéro : 06 71 63 77 67

Son mail : romain.bouchet@gmail.com

SAISON 2010/2011 SUR LE 454 !

2010-11-09T06:19:00.000-08:00

SAM MANUARD VIA ROMAIN SUR LA ROUTE DU RHUM

2010-11-08T05:58:00.000-08:00

Dimanche 31 octobre, Samuel Manuard comme tous ses petits camarades de la classe 40, s’est élancé sur la course mythique qu’est la Route du Rhum – La Banque Postale.

Romain, qui vous le savez est son préparateur, terminait son travail sur le bateau, mais entamait un autre travail celui de « suivit de course » ; le bateau est parti mais Romain doit rester en veille téléphonique constamment au cas ou Sam aurait un problème de type « technique » à bord. Il suit donc sa course de très près ! Il a régulièrement le skipper de vecteur plus en vacation et donne aussi son avis quand aux choix stratégiques de ses options, par exemple. Ce matin il a eu une vacation avec lui que vous pouvez écouter sur son site internet www.vecteurplus-sailingteam.com/.

LA RENTREE DE ROMAIN

2010-10-19T06:48:00.000-07:00

Ça fait maintenant 1 mois et demi que l’on parle de rentrée… mais ou en est Romain ? Les recherches de partenariat étant difficiles et peu concluantes, Romain s’est engagé en tant que Préparateur du 40 pieds Vecteur Plus, de Samuel Manuard, qui part dans moins de 2 semaines faire la Route du Rhum – la Banque Postale. Ceci va lui permettre de faire quelques bricoles sur son mini et de poursuivre ses entrainements sur Lorient.

Si vous passez sur le village de la Route du Rhum-la Banque Postale à St Malo n’hésitez pas à aller lui faire un petit coucou, il sera ravi de vous accueillir.

SAISON 2010/2011

2010-09-22T09:47:00.000-07:00

La plaquette de présentation de Romain est en ligne...

Téléchargez-là en cliquant ici

PETIT BILAN DE LA SAISON 2010

2010-09-02T02:29:00.000-07:00

La saison Atlantique 2010 s’achève pour les mini 6.50 , les prochaines courses ayant lieu en méditerranée. C'est donc la fin de la saison pour notre marin.

Cette saison 2010 aura été forte pour Romain, qui, rappelons-le,est monté sur le podium lors du Trophée MAP en juin dernier, en décrochant une très belle 3ème place. Mais tout cela n’était qu’un tremplin pour la prochaine saison que Romain prépare activement et qui s’achèvera par la mythique course : la Transat 6.50 La Rochelle – Salvador de Bahia. A ce titre, précisons que Romain est toujours à la recherche de sponsors pour clôturer son budget 2011.

Romain tient encore à remercier tous ses partenaires actuels : l’entreprise Hollandaise Hoogsteder, Master Queven Camping-cars, son agence de Communication i Sea Com, le Spar de Lorient, le chantier Mer Agitée, Grec Marine, JB Matelotage et PLF Marine qui l’ont suivi cette année, et bien évidement ses amis et sa famille qui l’ont soutenu et le soutiennent depuis le début de son aventure.

ROMAIN EST EN TRAIN DE VIVRE UNE EXPERIENCE TRES ENRICHISSANTE CHEZ MER AGITEE

2010-08-27T06:37:00.001-07:00

Depuis début Août, c’est dans son fief finistérien de Port-La-Forêt que Michel Desjoyeaux supervise l’assemblage de la coque et du pont de son futur 60 pieds avec lequel il s’alignera au départ de la prochaine Route du Rhum-La Banque Postale le 31 octobre prochain. « Un puzzle qui, chaque jour un peu plus, continue de prendre forme » nous livre Mich’Desj.

La course contre la montre est donc lancée, l’activité sur le chantier redouble d’intensité où les équipes de Mer Agitée tout comme celles de CDK se préparent à une dernière semaine de haute volée… le bateau doit être prêt pour la fin du mois !

Et dans l’équipe de Mich Desj nous retrouvons notre cher skipper Romain, qui est heureux car il apprend beaucoup techniquement, ce qui va pouvoir l’aider pour la préparation de son bateau…

MAIS OU EN EST NOTRE MARIN ROMAIN...?

2010-08-19T05:29:00.000-07:00

Pendant que ses petits camarades déboulent sous spi entre Horta et Les Sables d'Olonne, Romain, sa plaquette sponsor sous le coude démarche les entreprises bretonnes... Peut-être l'avez-vous rencontré sur votre chemin??? Entre vendre son mini et trouver son budget de fonctionnement pour la saison prochaine, Romain ne chôme pas!

Et quand il en a assez, il va aider Michel Desjoyeaux et son équipe sur le chantier du nouveau 60 pieds Foncia, à Port la Forêt. Un travail intéressant et méticuleux car il doit être prêt pour le départ de la Route du Rhum le 31 octobre prochain, et pour la gagner!

LE NOUVEAU PROTO ET PROJET DE ROMAIN PREND FORME...

2010-08-11T03:18:00.000-07:00

Sputnik au chantier

Courant juin Romain vous a parlé de ses projets pour 2011… En effet Mathieu Morvan, déjà propriétaire du bateau actuel de Romain, est en train de construire un nouveau proto. Comme dit Romain : «un futur avion de chasse, une Mc Laren de la course au large! Un bateau neuf, full carbone !». Sputnik de son petit nom, est donc en construction dans un chantier à St Malo.

Mais pour pouvoir faire face aux derniers frais à engendrer sur ce nouveau bateau, Romain doit vendre le 454. Alors si vous connaissez des gens autour de vous susceptibles d’être intéressés, n’hésitez pas à l’appeler ou lui mettre un mail. Pour info, Gimmick est un proto Dejeanty de 2003, solide et léger, qui a été totalement optimisé cet hiver dans le chantier « Mer Agitée ». Il est vendu avec son équipement complet, quelques voiles en plus et un berre.

UN JOLI PORTRAIT DE ROMAIN SUR TY TELE !

2010-07-30T02:42:00.000-07:00

Ty télé, la télévision locale du Morbihan a fait un joli portrait de Romain.

Pour le visionner, cliquez sur le lien ci dessous:
http://tytele.fr/?titre=propose-par-carine-chevrollier&mode=numEmission&id=1425

CHANGEMENT DE PROGRAMME POUR NOTRE CHER MARIN !

2010-07-22T07:05:00.000-07:00

Entre 2 nav ou 2 sessions de bricolage, Romain s'adonne à une autre de ses passions: le kite surf.

Après quelques semaines de « stand by mini » durant lesquelles Romain était présent sur le Tour de France à Voile en tant que préparateur, notre marin est de retour à Lorient, de nouvelles perspectives plein la tête…

Manque de budget pour clôturer la saison, nombre d’inscrits beaucoup moins important que les années précédentes…Romain à longuement réfléchi quant à sa participation à la course Les Sables-Les Açores-Les Sables et à finalement pris sa décision : il ne courra pas la course cette année. Déception, mais sage décision s’il veut pouvoir continuer son projet sur des bases saines.

Son programme pour l’été ? Ratisser les entreprises locales et régionales afin de trouver le budget de fonctionnement nécessaire pour courir la saison prochaine. L’objectif de Romain n’a pas changé : faire la mini transat 2011 à bord du nouveau proto en construction de Mathieu Morvan. Et pour cela, il lui faut trouver les 120 000€ nécessaire à la réalisation du projet...

Alors à vous tous, famille, amis, entreprises, partenaires ou visiteurs de ce blog, si vous avez une idée ou un contact à proposer à Romain, n’hésitez pas à lui envoyer un mail à romain.bouchet@gmail.com ou à l’appeler au 06 71 63 77 67, il se fera une joie de vous présenter son projet et de vous raconter son expérience.

Les résultats de Romain sont très encourageant pour sa saison 2010: Mini Fastnet : 12^ème; Trophée MAP : 3^ème; Select 6.50 : 6^ème; Demi-clé : 5^ème

A 15 JOURS DU DEPART DE L'EPREUVE PRINCIPALE DE L'ANNEE 2010... LES SABLES-LES ACORES-LES SABLES...

2010-07-16T01:46:00.000-07:00

Courue en solitaire et sans assistance, en deux étapes, des Sables d'Olonne à Horta ,et retour, cette belle course est un terrain de jeu idéal pour permettre aux plus grands des minis de se mesurer.

On note une quarantaine d'inscrits pour cette 3ème édition: un nombre de candidats moins important que les années précédentes, mais un niveau de compétition et de préparation qui tend à s’élever de plus en plus.

Quoi qu’il en soit cette édition 2010 devrait promettre de forts jolis duels sur l’Atlantique. Pourvu que les conditions météorologiques s’y prêtent, on pourrait avoir des arrivées au couteau, des grandes options stratégiques, des choix de route radicaux, des grandes glissades, des souvenirs émus… Mais aussi des anciens qui reviennent pour le plaisir de se confronter aux valeurs montantes, des solitaires qui viennent pour l’aventure intérieure, des compétiteurs acharnés, des hommes et quelques femmes, huit nationalités différentes, c’est ce melting-pot improbable qui continue de faire le charme de la classe Mini.

Pour Romain se sera sa 1ère édition, c'est une course qu'il prépare depuis le début de sa saison et qui compte beaucoup pour lui. En effet au delà de la compétition sportive, l’aventure humaine et les valeurs qu’elle véhicule sont aussi un formidable vecteur de promotion de la voile.

En parallèle avec la préparation de la course, Romain est toujours préparateur de l'équipage de St Malo sur le Tour de France à la voile, il sera de retour sur Lorient dans une semaine.

ROMAIN NOUS LIVRE SES IMPRESSIONS A LA MI-SAISON...

2010-06-23T01:32:00.000-07:00

Ci-dessous un très beau texte écrit par Romain au retour du mini Fastnet... Bonne lecture !

« Deux courses en double, deux en solitaire, quelques milliers de milles dans le sillage mais toujours pas de "vraie" course au large en solitaire.

Les Sables - Les Açores - Les Sables. Voila une course qu'elle est belle...! Un homme, la mer, un bateau. 1200 milles allé, 1200 milles retour. Juste le temps de faire quelques siestes dans le port de Horta et de boire une bière au fameux Peter's café. Je laisserai aussi un dessin sur la jetée. Alors je repartirai en mettant le cap sur la ligne d'arrivée.

Deux semaines de mer au total. En autonomie. Un poste BLU pour capter la météo. Voir la mer et rien que la mer à perte de vue. Apprécier le vol d'un oiseau venu dire bonjour et annoncer la proximité de la terre.

Gérer le stress, le sommeil, la vitesse du bateau, surveiller l'usure du matériel. Ne pas tomber dans du vent trop fort, ne pas rester englué dans la pétole non plus. Prendre soin de soi, ne pas se blesser.

Vous l'avez compris, un beau challenge sportif se dresse devant l'étrave du 454 à présent. Un parcours qui a laisse des traces dans l'esprit des marins qui y ont déjà participé.

1er août, top départ! J’ai juste le temps de travailler quelques jours pour me payer l'inscription à la course. Une somme astronomique pour moi. 1200 euros. Une extension d'assurance aussi. Trouver un hôtel a Horta, re-préparer le bateau...

Je remets mon costume de préparateur pour trois semaines. L'équipage de St Malo a besoin de moi pour faire l'assistance de course sur le Tour de France a la voile. Un timing serré mais bien calé.

Pour l'heure, mes partenaires sont contents, le propriétaire du 454 est content, je suis content. Bref, c'est une belle tranche de vie que je suis en train d'écrire depuis qu'on m'a donné la barre du mini 454.

Les projets se concrétisent et de nouveaux arrivent. Le saviez-vous? Un bateau neuf est en construction. Full carbone. Un futur avion de chasse, une Mc Laren de la course au large! "Sputnik" attend gentiment dans un hangar à St Malo. Le bateau attend que "Gimmick", le 454 trouve un nouvel acquéreur. La vente de gimmick permettra d'habiller Sputnick d'un mat, d’une belle peinture et tout ce qui va avec. Il faut aussi un partenaire financier qui s'associe aux valeurs de mon projet. Débrouillardise, abnégation, et progression. Au fait, quelqu'un connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui serai éventuellement intéressé... un « signeur » de cheque, une personne de poids, une personne qui aime la voile et ses histoires passionnantes. L'engagement personnel que cela implique...

Pour l'heure, à Douarnenez, assis a une table du Winch Club, j'apprécie le chemin parcouru depuis le début de cette saison 2010. Une bonne vitesse durement gagnée en préparant minutieusement le bateau l'hiver dernier. Un podium sur le Trophée MAP. Les premiers articles dans les journaux. L'échange avec ces marins minstes comme moi qui sont tous dans les mêmes problématiques.

Si on doit retenir un mot de cette fameuse "classe mini" je dirai "solidarité".

Sur un air de musique des Têtes Raides, la lumière du port de Douarnenez baisse peu à peu. La remise des prix aura lieu dans quelques heures. Le sourire des champions, la gentillesse et la disponibilité des bénévoles. Le charme de la baie. Tout cela se termine doucement, calmement, la tête pleine de souvenirs de mer, de rocher du Fastnet, et de podium en récompense du travail effectué.

Attention à la fermeture des portes... Prochaine arrêt Les Sables D'Olonne le 1er aout.

Douarnenez, à l'année prochaine! »

Romain Bouchet

RETOUR SUR LE MINI FASTNET 2010 DE ROMAIN ET YANNICK

2010-06-19T08:06:00.000-07:00

Du vent, un peu, beaucoup, puis plus du tout. Du jeu, des options, tout le temps. Un Fastnet lumineux sur sa mer d’huile… Une ultime longue ligne droite, au surf, sous spi, un mini Fastnet 100% plaisir pour Romain et Yannick !

Romain est satisfait de sa course, il a beaucoup échangé et apprit de son équipier expérimenté Yannick Le Clech. Il a encore vu que son bateau est solide et a du potentiel, ce qui le motive encore plus pour la suite de la saison.

Prochaine course, Les Sables-Les Açores-Les sables, départ le 1er août. En attendant Romain va continuer de préparer et performer son bateau, il part aussi faire l’assistance d’un équipage sur le Tour de France à la Voile.

ROMAIN ET YANNICK ONT COUPE LA LIGNE D'ARRIVEE CE MATIN A 11H31

2010-06-17T09:33:00.000-07:00

Après 3 jours 22 heures 31 minutes et 20 secondes de mer, Romain et Yannick coupent la ligne d'arrivée de la 25ème édition du mini fastnet en 12ème position.

Un grand bravo à nos 2 marins qui se reposent maintenant !

RDV dans quelques heures pour le récit de leurs aventures...

2010-06-15T01:08:00.000-07:00

Romain et Yannick au départ du Mini Fastnet 2010

Romain et Yannick ont passé Wolf Rock, le phare anglais situé entre l'archipel des Scilly et la pointe de Land's End en Angleterre, hier après un peu plus de 30h de course. Le plus dur niveau météo a été fait, maintenant ils glissent en route quasi direct vers le Fastnet. Leur classement a beaucoup changé ces dernières 24h, ce matin ils pointent en 11ème position à 10h.

Les fichiers météo montrent encore une bulle sans vent au sud immédiat de l'Irlande mais pendant une période assez courte... le ralentissement pointe donc son nez...

A demain pour la suite de leurs aventures... en attendant vous pouvez les suivre via la carto (lien à droite) ou en cliquant sur http://www.winchesclub.com/minis650/fastnet650/FR-5-1-1--

ROMAIN ET YANNICK AU DEPART DU 25ème MINI FASTNET AUJOURD'HUI

2010-06-13T13:07:00.000-07:00

Le deuxième départ fut le bon ! A 13h12, les 68 duos sont partis sur un petit parcours en Baie de Douarnenez avant de s'élancer à l'assaut du Fastnet.

Ciel bleu, petite brise… tout est calme à Tréboul en ce début d'après-midi. Pourtant, dans quelques heures, les conditions météo vont changer du tout au tout. Entre 23h ce soir et jusqu’à minuit lundi, les concurrents du Mini Fastnet vont composer avec une brise de secteur Nord Ouest de 25 à 30 établi voire plus, avec des rafales, des grains, des averses et une mer formée. La traversée de la Manche ne sera pas une partie de plaisir. Deux des passages délicats du parcours, le passage du Four et la traversée du rail de cargo en Manche vont se faire au près, avec peu de visibilité, dans un temps à grains. Pendant 10 à 12 heures, la vigilance sera de mise. Il faudra préserver son matériel, ne pas griller toute son énergie personnelle non plus, tout en faisant marcher son bateau au mieux, course oblige. Ce n’est qu’une fois les Scilly dans leur sillage que les concurrents pourront souffler un peu : le vent s’orientera au Nord puis au Nord Est en faiblissant à 15 – 20 nœuds. Et au Fastnet, c’est une zone sans vent qui attend les skippers… Qui a dit que le Mini Fastnet réservait toujours des surprises ?

Romain et Yannick ce soir, se placent en 8ème position et avance au près à 6 noeuds de vent.

ROMAIN AU DEPART DU MINI FASTNET DIMANCHE PROCHAIN

2010-06-09T07:39:00.000-07:00

Depuis 25 ans, cette course fait courir les ministes et rêver tous les autres. Le Mini Fastnet, créé en 1985 à l’initiative de la Classe Mini est la deuxième épreuve du circuit après la « Mini Transat ». 25 ans plus tard, le Mini Fastnet tient toujours son rang de course majeure et mythique. Organisée depuis 9 ans par le Winches Club, ce sacré aller-retour jusqu’au phare du Fastnet a toujours le même effet magnétique sur les marins. Pas moins de 72 duos (144 régatiers et régatières) seront donc au départ de cette édition anniversaire.

Après la très belle course que nous a fait vivre Romain sur la MAP, il a la pression de tout son entourage pour le Mini Fastnet. Mais Romain reste serein, il passe sa semaine à Douarnenez pour bricoler sur son bateau, se reposer, faire un peu de kite surf… et toujours chercher des sous !

Hier il a passé ses contrôles de jauge et sécu, et tout est ok. Son équipier Yannick Le Clech devrait le rejoindre vendredi.

Soyez tous là, dimanche prochain à 13h, pour le coup d’envoi du 25^ème Mini Fastnet en baie de Douarnenez, et pour encourager Romain... !

ARTICLE SEASAILSURF DU 7 JUIN 2010

2010-06-08T01:53:00.000-07:00

ROMAIN BOUCHET : « JE SAVOURE CETTE 3^ème PLACE. MAINTENANT IL Y A LES SABLES ET, POUR MOI, CE SERA LE GRAND SAUT »

A 28 ans, le Groisillon vient d’obtenir sur le Trophée MAP, une course en solitaire de 200 milles, son premier podium en mini 650. A la barre d’un proto de 2003 sur lequel il a travaillé tous l’hiver, il a tenu tête aux plus beaux bateaux de la série avec lesquels il s’était échappé. De retour à Douarnenez où il prépare la Mini-Fastnet, le préparateur de François Gabart revient sur sa course.

Le Télégramme te présente comme la révélation du Trophée MAP. Consécration ou concrétisation ?

R.B. : Je pense qu’il va un peu vite en écrivant cela. En tout cas, je suis régulier dans les 5 premiers depuis le début de la saison. Mais dans la course au large, il n’y a pas que le podium et les résultats positifs qui comptent. J’aimerais être sur le podium de ceux qui ont un partenaire car, là-dessus, j’ai encore des progrès à faire. Mais cela fait plaisir. Je savoure cette 3e place. Il y a eu des moments difficiles en hiver quand on bosse sur le bateau. Lors de ces moments-là, on se pose des questions pour savoir pourquoi on fait cela et ou l’on va…

Tu te classes 3e du Trophée MAP. À quel moment, cela s’est joué ?

R.B. : Cela s’est joué lors du passage à niveau au Raz de Sein au début de la course. J’étais dans le bon paquet devant. Ce fut une belle opportunité. Ensuite je suis resté au contact avec les gars avec qui je me suis échappé. Ce qui est top, c’est que j’ai même réussi à repasser Guillaume Le Brec pendant quelques minutes, une heure avant l’arrivée. Cela veut dire que je suis resté au contact avec mon bateau. D’ailleurs, c’était le même scénario que l’année dernière. J’avais fait un contre-bord au large à la sortie de la baie de Douarnenez et je m’étais fait passer par le mini 260 qui finit 2e de la course. Alors je m’étais dit que je ne referais pas la même connerie.

Tu as même eu l’occasion de jouer avec les dauphins et de le filmer…

R.B. : Oui. Il y a des moments où il faut savoir trouver les moments pour relâcher la pression. Penser à soi et se faire plaisir. Ça peut être se taper une tablette de chocolat Milka, jouer avec les dauphins ou écouter un bon morceau de musique. Dans notre série où il y a peu de professionnalisme, il faut se mettre à la vidéo. Et pour moi aussi, plus tard, cela fera de bons souvenirs. C’est sympa d’immortaliser des petits moments magiques comme cela. On est en solitaire, au large, et c’est toujours sympa de partager ces moments-là avec les gens qui y sont sensibles. C’est une façon de les remercier aussi car, au large on gamberge pas mal. Il y a des moments difficiles et il faut se raccrocher à ce que l’on a pour se remettre dans le match. Et ces images, c’est pour les gens qui nous ont aidé, qui croient en nous.

Le mini, t’y pense et y travailles depuis longtemps ?

R.B. : Je voulais faire de la course au large en solitaire. La première fois que j’ai débarqué à bord du proto 454, je me suis dit qu’au niveau ergonomie, c’était une machine de fou. Que cela risquait d’être dur. En fait je me suis adapté et j’y ai pris goût.

Parle nous de ton proto…

R.B. : Ce proto, c’est Mathieu Morvan et ses amis qui l’ont construit sur des plans Dejeanty. C’est un bateau polyvalent. Il est solide. Il est en verre avec renforts carbone. Et il a toutes les options des bateaux récents avec des dérives asymétriques, une quille carbone, un mât carbone. Les voiles ont été payées par Areas pour François Salabert avant la Transat 2007. Quand j’ai récupéré le bateau, il y avait ce jeu de voiles mais avec mes partenaires cette année, j’ai pu acheter un solent. J’ai ainsi développé ma première voile avec Stéphane Fauve, un ami designer chez North Sails. Je l’avais rencontré en Nouvelle-Zélande. En fait, i lne dessine pas de voile de mini mais j’ai insisté.

On peut donc toujours rivaliser avec un vieux bateau en proto ?

R.B. : Oui quand il est optimisé et qu’on a la chance de tomber sur des conditions météo qui le permettent. Jusqu’à 15 noeuds en gros. Il y a tellement de formats différents de course sur le circuit mini. Sur ce Trophée MAP par exemple, on dispute un sprint de 200 milles. Mais sur les Sables - les Açores, c’est tellement long que sur une option météo, on peut aussi rivaliser. On dit souvent aussi que c’est le marin qui fait la différence… Et mine de rien, j’ai bien progressé sur le bateau.

Quels sont tes objectifs à venir ?

R.B. : D’abord, je tiens à remercier Mathieu Morvan qui me fait confiance depuis un an et qui me laisse naviguer sur son bateau en échange de l’entretenir et de le développer. Aussi il y a toute l’équipe de Mer Agité, cet hiver, qui m’a donné des conseils malgré un timing serré pour eux.

Maintenant, il y a Les Sables et, pour moi, ce sera le grand saut. Je me sens comme avant de sauter à l’élastique. Il y a le facteur danger qui s’ajoute. J’appréhende un peu de me retrouver entre les Sables d’Olonne et les Açores dans 45 nœuds, au près. C’est très différent d’un Trophée MAP qui ne s’est jamais déroulé à plus de 5 milles des côtes. Il me reste un mois et demi pour être prêt au départ.

Et trouver un sponsor…

R.B. : J’ai Déjà de petits partenaires qui me suivent. Il y a Quéven Camping Car et Hoogsteder Bv, un fournisseur de fruits et légumes hollandais. Mais je cherche toujours un partenaire principal.

ARTICLE LE TELEGRAMME 7 JUIN 2010

2010-06-07T01:35:00.000-07:00

TROISIEME DU TROPHEE MARIE-AGNES PERON (mini) ROMAIN BOUCHET, LA REVELATION

Personne ne l'attendait à pareille fête. Et pourtant, samedi matin, Romain Bouchet est monté sur la troisième marche du podium du Trophée MAP. Pas mal pour quelqu'un qui effectue ses premiers pas sur le circuit mini à la barre d'un vieux proto.

Il était heureux, Romain, samedi matin. Fatigué aussi. Mais toujours lucide... «J'espère que t'as bien écrit le nom de mon bateau: c'est Brazelleg avec un ?g? et pas avec un ?c?. Brazelleg, c'est le nom d'une tourelle qui marque l'entrée de la baie de Locmaria, à Groix. Là où j'ai passé une grande partie de mon enfance», s'empresse-t-il de préciser. Groix, c'est dans ce cadre magnifique qu'il a tiré ses premiers bords. En planche à voile et en kitesurf. Quand le vent soufflait trop fort, ces parents lui interdisaient de dépasser la fameuse tourelle de Brazelleg. Depuis, Romain a grandi. Son horizon s'est élargi. Le mini a remplacé la planche. Et, à 28 ans, il est libre d'aller au-delà de Brazelleg.

Les conseils de Duthil

Malgré sa gueule d'ange à faire du cinéma, Romain Bouchet n'est pas du genre à se prendre pour une star. Il se la joue modeste. Le garçon est parti de loin. Pour apprendre le métier, il a commencé par endosser le costume de préparateur. Pour des figaristes de renom comme François Gabart ou encore Fred Duthil, un ancien de la mini. «Quand j'ai dit à Fred que je voulais faire du mini, il m'a répondu ceci: ?Ne brûle pas les étapes. Il faut que tu prennes les choses dans le bon ordre. Commence par apprendre la tactique?». Alors, Romain s'est acheté un Laser. «Pendant un an et demi, j'étais au taquet au CN Lorient pour apprendre la tactique». Pour gagner sa vie, il avait des «petits jobs dans la voile, ici et là».

D'Auckland à Port-la-Forêt

Mais quand on est jeune, on a aussi envie de voyager, de changer d'air. D'apprendre et de voir autre chose. Alors, ce sera un billet «aller simple» pour la Nouvelle-Zélande. A Auckland, il frappe à la porte du célèbre chantier Cookson Boats. «Pendant un an, j'ai appris à faire de la strat' sur les bateaux». Toujours utile sur un mini. Retour en Bretagne. Il vient de récupérer le proto n°454, un plan Dejeanty datant de 2003. Un bon bateau qui demande à être boosté. «Tout l'hiver, j'ai été hébergé chez Mer Agitée, l'écurie de Michel Desjoyeaux. Il m'a permis de travailler sur mon bateau. Pendant quatre mois, j'en ai passé des heures et des heures à bosser dessus».

Le Mini-Fastnet à suivre

Le résultat en valait la peine. Treizième du Trophée MAP 2009 et 3e cette année. Riecher, le vainqueur: «Il va très vite ce petit jeune-là» et Le Brec: «c'est un avion dans le petit temps» ont eu du fil à retordre avec le skipper de «Brazelleg» qui ne demande qu'à remettre ça. Notamment sur la Transat 6.50 en 2011. A condition de trouver un partenaire. Le week-end prochain, Romain Bouchet sera au départ du Mini-Fastnet avec Yannick Le Clech, un autre touche-à-tout qui navigue sans complexe.

UNE 3ème PLACE POUR ROMAIN

2010-06-05T03:27:00.000-07:00

Romain Bouchet, presque « bizuth » sur le circuit, à la barre de son « Brazelleg », un plan Dejeanty de 2003, démarre sa deuxième saison Mini de belle manière en décrochant une très jolie 3e place sur ce Trophée MAP. D’un bout à l’autre de ces 180 milles, il a tenu bon aux côtés des favoris et des protos derniers cris.

« J’ai passé des heures et des heures à travailler sur mon bateau cet hiver. J’ai beaucoup investi, j’ai dû m’équiper des bons outils, m’entourer de bons conseils… C’est la récompense : le bateau avance bien, même s’il est plus vieux, plus lourd que les protos d’aujourd’hui tout en carbone.

Là, dans le petit temps j’ai réussi à tenir en vitesse mais il fallait être tout le temps sur les réglages. Côté tactique c’était compliqué, mais la première option à ne pas louper c’était le passage du Raz de Sein. Après, on a réussi à maintenir l’écart.

Sur la fin, on était bord à bord avec Guillaume, il a pris l’avantage, il a plus d’expérience que moi. Ce n’est que mon 2e Trophée MAP, ma deuxième saison en Mini, c’est une belle récompense cette 3e place ! »

Rendez-vous la semaine prochaine avec Romain sur le Mini Fastnet, il sera épaulé pour l’occasion par Yannick Le Clech.

5, 4, 3, 2, 1, TOP DEPART DE LA 6ème EDITION DU TROPHEE MAP

2010-06-02T11:58:00.000-07:00

A 11h30 exactement, sous le soleil de Douarnenez, poussés par une petite brise de terre, Romain a prit un bon départ. Il a passé la bouée de dégagement en 4ème position!

A cause d’une longue panne de vent attendue la nuit prochaine, le parcours a été légèrement réduit d’une vingtaine de milles (180 milles au lieu des 200 initialement prévus), mais ce parcours en Bretagne Sud garde tout son intérêt tactique et technique. Il se pare même cette année d’une dimension que l’on pourrait qualifier de psychologique, tant les conditions de vent s’annoncent crispantes… Les premiers sont attendus samedi matin à Douarnenez.

Ce soir Romain se classe 2ème au classement général... il fait parti des 3 seuls mini à avoir passé le raz de sein... chapeau!

Suivez la course de Romain en cliquant ici

LE TROPHEE MAP : 200 MILLES EN MER D'IROISE ET EN BRETAGNE-SUD

2010-06-02T11:54:00.000-07:00

Demain à 11H30 en baie de Douarnenez, 60 solitaires (35 séries, 25 proto), s’élanceront sur la 6e édition du Trophée MAP. Tous viennent là avec un objectif : accrocher un résultat, décrocher une qualification, s’étalonner par rapport à la concurrence, mais tous sont aussi ici pour le piment de cette compétition pas comme les autres…

Sans escale, en solitaire, et reconnue par les ministes comme une course très technique et très tactique, la relative faible longueur du parcours fait que cette course se joue à un rythme de sprinter.

Les Minis s'élanceront donc de la baie de Douarnenez vers l'île de Groix, et après avoir viré le plateau des Birvideaux, ils reviendront vers Douarnenez par la bouée occidentale de Sein. Il s'agira pour les ministes de naviguer au plus près des cailloux entre le Raz de Sein, les Glénan et le phare d'Armen.

La météo s’annonce très peu venté, Romain a donc essayé d’avoir un bateau le plus léger possible. « Il va falloir que je reste patient et calme pendant la course, ça va être très tactique, il va falloir que j’observe bien le plan d’eau afin de prendre la moindre petite risée… mais je ne me fais pas de souci je pars pour la gagne ! Je suis allé dîné dans une bonne crêperie typique de Douarnenez hier et je compte sur elle pour me porter sur la 1ère marche du podium de la MAP ! »

Très bon vent à Romain…

LE BATEAU EST OK !

2010-05-26T00:43:00.000-07:00

Romain s'est fait une petite frayeur la dernière nuit de sa qualif car il sentait du jeu dans sa quille... mais tout est ok! Après avoir déquillé et requillé, les essais sont concluants, tout est bon sur son système de quille, ouf !

Son bateau sera convoyé demain vers Douarnenez ou il participera au Trophée MAP du 31 mai au 5 juin. Parcours d'environ 220 milles: Douarnenez – Mer d’Iroise – Bretagne sud – Douarnenez, dont le départ sera donné le jeudi 3 juin à 11h30 en baie de Douarnenez. Romain a bien hâte à cette course: "1000 milles hors course ça manque de concurrents et là on va être servi car il y a un superbe plateau sur ce Trophée Marie Agnès Péron".

ROMAIN SUR TY TELE !

2010-05-20T02:16:00.000-07:00

Ty télé, la télévision locale du Morbihan a fait un joli portrait de Romain et son mini 454.

Pour le visionner, cliquez sur le lien ci dessous:
http://tytele.fr/?titre=propose-par-carine-chevrollier&mode=numEmission&id=1425

QUALIFICATION HORS COURSE : 1000 MILLES EN SOLITAIRE ET SANS ESCALE REUSSIE !

2010-05-20T02:11:00.000-07:00

C’est hier à 12H30 que Romain a posé pied à terre au ponton AOS de la Base des Sous Marins de Lorient, après 8 jours de mer et une belle boucle de 1000 milles nautiques.

Retour sur ses 8 jours en mer :

C’était la 1^ère fois que Romain partait si longtemps seul sur son bateau, cette expérience lui a été très enrichissante. Il a apprit beaucoup de choses sur lui (ce qu’il aimait faire à bord d’un bateau, ce qu’il aimait manger, comment organiser ses journées, gérer son sommeil…), mais aussi sur la navigation (prise de météo via radio BLU, prise de contact par VHF avec les cargos qu’il croisait, …). Il s’est fait vraiment plaisir, il a prit son temps, il n’a pas trop tiré sur son bateau, et il a bouclé son parcours sans trop de problème.

Son meilleur moment : la remontée de la Manche jusqu’au bateau phare de Coningbeg, il a apprécié de quitter la Bretagne sud qu’il commence à connaître par cœur, et s’est retrouvé seul en mer, il n’a pas croisé un bateau et a découvert une faune et une flore marine grandiose…

Sa meilleure sensation : le bord sous spi entre la pointe bretonne et la latitude de Saint Nazaire : glisse, glisse, glisse, sur une mer plate…

Son seul souci : un petit problème de quille, la dernière nuit il a senti du jeu dans sa quille… il va donc sortir son bateau de l’eau assez rapidement pour regarder ça de près, car les prochaines courses vont arriver vite !

Son programme : CHERCHER DES SOUS !!! D’ailleurs n’hésitez pas à lui donner des pistes ou à le contacter si vous êtes intéressés…

ROMAIN DANS LA PETOLE

2010-05-18T01:09:00.000-07:00

La fin de la qualif risque d'être longue et dur pour les nerfs de Romain. Le 454 avance au près lentement dans un vent de nord-nord-ouest de 2 nœuds ! Mais bonne nouvelle ça devrait forcir dans l'après-midi ! Romain va donc passer l'île Dieu dans les prochaines heures, et devrait arriver demain midi à Lorient.

PETIT POINT DE SITUATION...

2010-05-17T00:29:00.000-07:00

Déjà 7 couchers de soleil que Romain est seul en mer à bord de son proto 454. Aujourd'hui il est au large de La Rochelle et devrait passer le pont de l'île de Ré dans la soirée. Il ne lui restera plus qu'à contourner l'île de Ré et prendre la direction de Lorient pour terminer ses 1000 milles de qualification hors course. Ce matin Romain avance à 5 noeuds, dans un vent d'ouest-nord- ouest de 10-15 noeuds. Tout à l'air OK à bord.

Vous êtes nombreux à vous poser des questions sur la vie à bord d’un Mini 6.50. Ce qu'il faut savoir avant tout c'est qu'elle est conditionnée par trois paramètres principaux : le sommeil, les repas et la navigation en fonction de la météo.

Le sommeil : Une grande partie des courses se déroulant non loin des routes maritimes très fréquentées par des cargos, il est nécessaire pour le skipper de faire une veille la plus complète possible. De plus, pour tirer le meilleur du bateau, les réglages doivent être constants. Ceci implique donc pour le skipper de recourir au sommeil fractionné par tranche de 20 à 30 minutes, sur les voiles à l’intérieur du bateau, car il n’y a pas de lit évidemment !

Les repas : Les possibilités de cuisiner sont très réduites sur un Mini, pour ne pas dire nulles. Il est tout juste possible de faire chauffer de l’eau dans une bouilloire suspendue au plafond, à condition bien sûr, que la mer ne soit pas trop agitée. Pourtant, si le skipper est entraîné pour réduire ses phases de sommeil, l’organisme ne peut pas se passer de nourriture. Les repas chauds comprennent donc essentiellement des plats lyophilisés agrémentés de thé ou de café. Le reste des calories étant apporté par des barres énergétiques.

La navigation : Elle comprend la barre, les manœuvres et les analyses de courses. Le skipper passe la plus grande partie de son temps à barrer, ce qui est plus performant que sous pilote automatique. Mais une grande partie de la navigation nécessite une fine analyse de la météo. En fonction de celle-ci, le skipper détermine la route la plus rapide vers son but. Il doit également prévoir l’évolution de la météo afin de ne pas se laisser enfermer dans une zone sans vent, ni se faire piéger dans des zones d’apocalypse.

DEJA 2 JOURS QUE ROMAIN EST EN MER

2010-05-13T08:54:00.000-07:00

La météo est clémente, peu de vent et une mer calme, par contre les températures ne sont pas très élevées… mais Romain est organisé et avait bien tout prévu. En effet dans ces conditions faire attention à soi passe avant la marche du bateau : se changer, se couvrir, boire, manger, mettre de la crème solaire… sont des choses importantes à penser à faire à bord d’un bateau.

La cartographie ci-dessous se met à jour automatiquement et plusieurs fois dans la journée, n’hésitez donc pas à y jeter un coup d’œil et à mettre un petit message d’encouragement à Romain.

ROMAIN PART EN QUALIF !

2010-05-10T04:29:00.000-07:00

Tout à l'heure Romain part faire ses 1000 milles de qualif' hors course. Pour pouvoir participer à la "grande course de l'année", Les Sables-Les Açores-Les Sables; tout ministe doit faire un parcours de qualification de 1000 milles sur le bateau qu'il inscrit, dans le but de renforcer leur sens marin. Ce parcours doit être effectué en solitaire, sans escale et sans moteur.

Romain ce matin, sur le ponton à Lorient: "Je suis dans les derniers préparatifs. Le bateau est bien chargé. Hier soir, j'ai préparé des sacs de repas; un par jour. Techniquement, j'ai confiance dans mon bateau. La météo s'annonce plutôt clémente quoi qu'il y y un passage de vent soutenu en pointe Bretagne cette nuit. Ensuite, le vent risque de mollir. J'espère simplement ne pas me retrouver à 0 nœuds face à un cargo...!
Le parcours: Lorient, bateau phare de Conninberg au sud de l'Irlande, tour de l'île de Ré et retour à Lorient.

Ce périple est pour moi un grand saut dans l'inconnu. 10 jours seul en mer. Mais qui est ce que je vais bien pouvoir embêter...? ;)

Ça y est c'est le grand large ! La nature, la longue houle, la solitude. La prise de météo par BLU. C'est l'indépendance, la débrouille, l'anticipation à plus long terme.
Je me lance. A très bientôt tout le monde."

Vous pourrez le suivre en temps réel grâce à sa balise Dolink et en cliquant sur le lien ci-dessous:

"JE SUIS CONTENT DE MA COURSE(...)"

2010-04-27T01:43:00.000-07:00

Les impressions "à chaud" de Romain après sa belle course "C'était ma 3ème course en solitaire sur un mini, et j'avoue être satisfait de moi et du bateau; j'ai pris beaucoup de plaisir sur cette course, je me suis rapproché de mon bateau, on a crée un petit quelque chose... les automatismes se mettent en place, j'ai vécu des sensations nouvelles et très agréables. J'ai donné le maximum de moi-même et je suis content de ma course, surtout quand je vois le budget et les bateaux qui sont devant moi, ce n'est pas comparable"

i Sea Com: au niveau des conditions météo, ça n'a pas été trop dur?
RB: un petit peu; le plus de vent que j'ai eu c'est ce matin un peu avant l'arrivée ou j'étais au près dans 16 nœuds de vent; le moins que j'ai eu c'était au niveau du phare de la Teignouse, 0 nœuds de vent et un courant contraire, j'ai donc mit l'ancre pour avancer...

i Sea Com: Tu a gardé la position de 4ème presque toute la course, que s'est-il passé pour que tu termines en 6ème position?
RB: Une erreur de débutant... Au large des Sables d'Olonne j'ai eu un doute sur une bouée que l'on devait passé à l'aller et je ne savais plus si elle était à passer au retour... tous mes petits camarades allaient dans la direction de cette bouée, je savais qu'il y avait eu un avenant avant le départ sur le parcours, mais je n'arrivais pas à me rappeler. J'ai donc fait demi-tour pour la passer. Et je viens de relire le parcours, elle n'était pas sur la route retour...

i Sea Com: quel est ton meilleur moment sur cette course?
RB: un moment nostalgique... le passage au large de Locmaria, le village sur l'île de Groix ou j'ai grandit. Un coin que je connais par cœur; j'y ai tiré mes premiers bords. Le fait d'être seul sur mon bateau à cet endroit était un petit rêve...

i Sea Com: si tu avais quelque chose à améliorer sur une prochaine course, qu'est ce que ce serait?
RB: travailler plus la météo.

Maintenant Romain va se reposer un peu, le bateau va être convoyé sur Lorient avant le WE prochain.

La prochaine course de Romain sera le Trophée MAP à Douarnenez, en attendant il va faire ses 1000 milles de qualification hors course qui sont obligatoires pour se préparer à la Transat 6.50 2011.

ROMAIN EST ARRIVE CE MATIN A 7H33 !

2010-04-27T00:56:00.000-07:00

Romain a franchi la ligne d'arrivé de la Select 6.50 2010 à 7H33 ce matin et se classe 6ème au classement général. Félicitation à lui !

ROMAIN APPROCHE L’ÎLE DE GROIX…

2010-04-26T10:20:00.000-07:00

Passage de Romain au Nouch Sud hier

Romain devrait passer en début de soirée Beg Melen, le sémaphore de l’île de Groix. Il ne lui restera ensuite qu’une grande descente sous spi vers l’arrivée.

De forts courants de marée au passage de la Teignouse et des Îles du Morbihan vont surement fortement influer sur la progression des concurrents vers Pornichet.

Vu les conditions météo (vent très faible, entre 8 et 12 nœuds de secteur Ouest-Nord-Ouest), les estimations sont vraiment difficiles. Mais en prenant un peu de risque, on peut estimer une arrivée des premiers minis demain matin.

Romain a besoin de votre soutien pour les derniers milles qu’il lui reste à parcourir car ses petits camarades de jeux ne sont pas loin, le vent est un peu « mou », et même s’il a les nerfs solides, la fatigue commence à se faire sentir à bord.

A demain pour l’arrivée………

QUELQUES INFOS DE LA FLOTTE

2010-04-25T13:50:00.000-07:00

Romain a pointé en 4^ème position au Nouch Sud en milieu de journée ce qui est très encourageant…

La flotte ce soir passe l’île d’Yeu, le prochain pointage est prévu au Sémaphore de Saint Sauveur dans la nuit. Un vent de secteur Ouest à Nord devrait osciller entre 5 et 10 nœuds ce qui va mouvementer la nuit de nos minis. Mais les conditions sont bonnes, la mer est calme, ce qui est idéal pour remonter vers Groix.

Une zone sans vent est actuellement identifiée pour demain en début d'après-midi. Si les minis gardent une vitesse moyenne entre 5 et 6 noeuds, en remontant tout droit (ils tirent actuellement des bords, mais c'est jouable !), ils devraient arriver à Groix demain vers midi et si tout continue comme ça, on peut penser qu'ils seront à Pornichet en fin de journée.

BON VENT !

2010-04-24T14:58:00.001-07:00

Sous le soleil et un vent très faible de 10 noeuds, la flotte, 15 protos et plus de 40 séries, s'est élancée à 13H00 de la baie de Pornichet.

Au classement de ce soir, Romain pointe en 6ème position... n'hésitez pas à l'encourager en laissant votre commentaire sur ce blog.

Romain, ce matin, après le briefing: " ça va être une course physique et fatiguante vue le peu de vent annoncé; je suis content de partir mais je vous avoue que j'ai un peu de stress... mon bateau est prêt et c'est un bateau qui marche bien dans ces conditions de vent, il n'y a donc pas de raison que ça marche mal..."

Bon vent à Romain...!

Pour suivre la course en direct: www.dolink.fr/minicarte/41826/0

DERNIERS PREPARATIFS

2010-04-23T13:30:00.000-07:00

A Pornichet depuis mercredi dernier les 53 minis inscrits à la Select 6.50 ont leurs journées rythmées par la préparation des bateaux, les contrôles du matériels de sécurité et les inscriptions.

Hier soir, le repas des équipages a été l'occasion d'entendre les premiers échanges météo, les premières stratégies de course...

Romain a l'air confiant et a bien hâte de se confronter à ses camarades ministes.

Rendez-vous demain matin pour le briefing; le départ en baie de Pornichet est prévu demain à 13H00.

ROMAIN EST "AU TAQUET" POUR LA SELECT 6.50 !

2010-04-21T01:47:00.000-07:00

Depuis dimanche dernier, arrivée de la demi Clé, Romain et son proto 454 sont à Pornichet. Au programme: bricolage et préparation de la Select 6.50. 52 minis sont attendus sur la ligne de départ samedi, pour un parcours de 300 milles nautiques.

Cette année les bateaux seront équipés d'une balise de positionnement. Une bonne nouvelle pour la sécurité et pour la communication!
Une carthographie sera disponible sur le blog de la course http://porsel650.canalblog.com/ pour suivre la progression des minis.

ROMAIN ET JULIEN ARRIVENT EN 5ème POSITION A PORNICHET

2010-04-18T13:53:00.000-07:00

Même si le soleil a accompagné les concurrents du Demi clé 6.50 2010 tout au long du parcours, les conditions de vent n'étaient pas simple; ils ont eu à traverser 2 zones de vent très faible, ce qui a beaucoup joué sur les nerfs des 40 équipages présents.

"on a fait un très beau début de parcours, mais une mauvaise option au portant nous a fait perdre quelques places, et il était difficile ensuite de recoller à la tête de la flotte. Je suis content car le bateau marche bien dans le petit temps et même avec une vieille voile d'avant!-(Romain aura son nouveau génois pour sa prochaine course)- l'ambiance à bord était très sympa, le bateau va bien, je suis un peu fatigué mais le camping-car est là, c'est donc de ce pas que je vais me reposer". nous livre Romain à son arrivée

C'est donc à la 5ème place du classement protos que se hissent nos 2 marins, pour cette première course de la saison.

Romain tient tout particulièrement à remercier ses partenaires qui lui ont permis d’avoir un bateau prêt pour la saison, mais aussi toutes les personnes qui le soutiennent.

Prochain rendez-vous dans quelques jours… pour le départ de la Select 6.50, samedi 24 avril à 13h en baie de Pornichet.

UNE ARRIVEE EN FIN DE MATINEE A PORNICHET POUR LE 454 ?

2010-04-18T00:51:00.000-07:00

Hier soir, l'organisation a décidé de réduire le parcours car le vent à tourné et faibli, donc les bateaux ne passeront pas Spineg... on attends donc les premiers dans la matinée à Pornichet.

La flotte progresse doucement, les bateaux sont très étalés, Les premiers minis sont actuellement au Plateau du Four, et devraient approcher de la ligne d'arrivée dans la Baie de la Baule dans la matinée.

Le vent est établi au NE, à 15 noeuds.

A tout à l'heure pour la suite...

C’EST PARTI !

2010-04-17T04:02:00.000-07:00

Ce matin à 10h40 pétante a été donné le départ de la 4ème édition du Demi Clé 6.50, de Locmiquélic. Romain et Julien ont pris un bon départ dans un vent d'est-nord-est oscillant entre 12 et 15 nœuds. Ils se classent 2ème à la bouée L'Banc des truies!

Romain ce matin à l'émargement: "tout va bien, je n'ai pas de stress, le parcours est sympa, c'est un endroit que je connais bien... le but de ces 155 milles est de valider les modifications faites sur le bateau cet hiver au chantier"

Suivez la course en direct en cliquant ici http://www.demi-cle.com/actualites-6.50-14-4.html

ROMAIN EST SUR LES STARTING BLOCK !

2010-04-16T00:40:00.000-07:00

Le bateau est prêt,

Romain est reposé,

La météo s’annonce bonne,

L’équipage est sur motivé et attend le départ, demain, avec impatience !

Ce midi, l'organisation invite les 80 coureurs aux repas des équipages. De quoi échanger les premières stratégies...

CONTROLES DE SECURITE ET INSCRIPTION…

2010-04-16T00:38:00.000-07:00

Ça y est l’équipage a passé ses visites sécu et sa session de jauge…

Un grand soleil et un petit vent frais maintiennent la bonne ambiance qui règne sur les pontons.

Prochain rendez-vous vendredi à 10h pour le prologue et 19h pour le briefing...

En attendant un peu de repos est bienvenue pour Romain…

LE 454 AU PORT DE LOCMIQUELIC STE CATHERINE

2010-04-14T07:12:00.000-07:00

Ce matin Romain et son proto se sont amarrés au ponton du port de Locmiquélic, où, à 10h samedi matin, sera donné le départ de la Demi Clé 6.50, 1^ère course de la saison, en double. Romain disputera cette première course avec Julien Marcelet, qui travaille au chantier de Mer Agitée de Michel Desjoyeaux et qui connait bien le bateau vu qu'il a passé tout l'hiver dans le Chantier.

N’hésitez pas à poster vos messages d’encouragement sur le blog !